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APR 2.0 TSi Stage 3 渦輪套件
從2008年開始, 美國福斯決定在所有08年份的GTi上使用新開發的TSi渦輪引擎. 此舉動被視為在推出六代
前事先測試市場反應. APR美國總公司於兩個月前收到美國福斯公司所提供的免費開發車輛, 一台裝有2.0
TSi渦輪引擎的五代六速手排GTi. 經過嚴格的開發過程, APR終於在前天發表此套件.
APR美國早於 2008年的SEMA Show 就已經成功為美國福斯總公司開發出ECO CC (新Passat CC) 和
Performance Tiguan 的TSi Stage 3渦輪套件. 值得一提的是, 這台由APR為美國福斯操刀的Passat ECO
CC贏得當年的Gran Tourismo Best of SEMA Show European Car Award.
SEMA show之後, APR的工程師們在此套件上採用了嚴格的耐用性測試和穩定性測試, 並決定投入量產.
APR的工程團隊更在這組新的2.0 TSI引擎上發現了新的引擎管理策略, 並有效的擠出更大的馬力輸出, 同時
保持了APR晶片和套件的一貫習性, 像原廠般順暢的駕駛經驗.
跟五代2.0 TFSi的Stage 3套件比較, 新2.0 TSi Stage 3的扭力輸出遠遠超過舊的套件. 這都顯示了這組新引
擎的淺力. 我們收到更新的消息, 美國APR已經在開發六代2.0 TSi GTi的Stage 3套件了 (美國車要到年底才
上市), 聽說近期就會推出, 敬請期待.
APR 2.0 TSi Stage 3馬力圖
更多詳細資料請到 “APR 2.0 TSi Stage 3” 產品區
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