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雖然國內很多VAG改裝店家都知道要將進氣歧管閥門拆除, 但是有多少店家可以編寫專業的相對應程式來配合此硬體改裝? 許多車友將進氣歧管閥門拆除後, 常常有冷車不順的問題, 或是車輛行駛不順的問題, 這都是因為沒有搭配專屬調效的軟體所至.
一如已往, APR既然要開發一套硬體, 就必須經過賽道的資料收集, 匯整, 檢討, 研發, 測試等程序, 所以APR產品往往比其他廠家推出的慢, 但往往都是最完整, 效果最好的.
APR針對2.0T (EA111) 所開發的RFD (Runner Flap Delete) 進氣歧管消除系統源自於賽道上, 用途在於消除原廠歧管內的空氣流量限制, 此套件將此你的2.0T引擎有更完整的加速表現.
原廠的進氣歧管閥門 (intake manifold runner flap) 為進氣歧管內類似獨立的閥門, 就算在全開的狀態下, 也會影響/限制空氣的流量. (請看下圖): 紅色代表原廠歧管閥門, 綠色代表APR RFD套件.
相關產品資訊請至產品網頁: http://www.goapr.com.tw/product/power/apr/apr-2-0t-ea111-rfd-進氣歧管閥門消除系統/
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