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從2008年開始, 美國福斯決定在所有08年份的GTi上使用新開發的TSi渦輪引擎. 此舉動被視為在推出六代前事先測試市場反應. APR美國總公司於兩個月前收到美國福斯公司所提供的免費開發車輛, 一台裝有2.0 TSi渦輪引擎的五代六速手排GTi. 經過嚴格的開發過程, APR終於在前天發表此套件.
APR美國早於2008年的SEMA Show 就已經成功為美國福斯總公司開發出ECO CC (新Passat CC) 和Performance Tiguan 的TSi Stage 3渦輪套件. 值得一提的是, 這台由APR為美國福斯操刀的Passat ECO CC贏得當年的Gran Tourismo Best of SEMA Show European Car Award.
SEMA show之後, APR的工程師們在此套件上採用了嚴格的耐用性測試和穩定性測試, 並決定投入量產. APR的工程團隊更在這組新的2.0 TSI引擎上發現了新的引擎管理策略, 並有效的擠出更大的馬力輸出, 同時保持了APR晶片和套件的一貫習性, 像原廠般順暢的駕駛經驗.
跟五代2.0 TFSi的Stage 3套件比較, 新2.0 TSi Stage 3的扭力輸出遠遠超過舊的套件. 這都顯示了這組新引擎的淺力. 我們收到更新的消息, 美國APR已經在開發六代2.0 TSi GTi的Stage 3套件了 (美國車要到年底才上市), 聽說近期就會推出, 敬請期待.
APR 2.0 TSi Stage 3 Pro/Engeineer Wildfire CAD Development
美國APR總公司延用航太精密工程零件設計和開發模式所設計出來的2.0 TSi Stage 3 套件
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APR 2.0 TSi Stage 3 馬力測試圖
APR 2.0 TSi 套件零件
APR 2.0 TSi Stage 3包含了所有一組先進的渦輪升級套件該有的零件. 每一個零件都完全依照APR嚴謹的開發和製造程序已達到完美的結果. 每一顆螺絲, 硬體和渦輪零件都包括在套件中, APR並貼心的提供出完整的安裝手冊, 包括建議使用的工具, 和安裝時間等資料都在其中. APR所擁有的獨特DPP ECU Stage 3升級方案也包含在此套件中. 全世界再也沒有任何一家VAG改裝車廠提供比APR Stage 3更完整的套件了.
APR 2.0 TSi Stage 3渦輪套件零件細節
APR/Garrett Ballistic 系列渦輪: 此渦輪代表了最新的渦輪科技, APR/Garrett Ballistic 系列渦輪是我們唯一的選擇. APR最特別的地方在於, 我們直接跟Garrett配合和採購, 不經過任何的經銷商. 我們在Garrett的經銷商定義中是工程開發經銷商 (Engineering-house distributor), 這代表我們隨時接受Garrett總公司的技術支援和直接跟其工程師合作開發新的產品.
Stage 3 排氣歧管: APR Stage 3排氣歧管是由Inconel (鎳鉻, 一種高耐熱鎳混合金屬) 材質經由Investment Cast (精密鑄造) 做法所成品. 這組排氣歧管完全由APR廠內自行設計, 經由CAD軟體和CFD軟體測試製作完成. 這代表著對使用者來說最精密, 完美和有效率的改裝套件.
MAF 轉接座: APR 為了新的TSi引擎重新設計並開發一組對應經過渦輪加強後引擎馬力輸出的MAF連接座. 這組新的套件外殼為鑄造, 允許更準確的空氣流量測量結果和減少壓力損失. 此外殼為APR廠內CNC機台自行製作, 並塗上特殊外漆處理以防腐蝕. 蜂巢式的流量矯正管路也是新增在此套件上的新結構, 可以防止原廠MAF測出錯誤的空氣流量.
鑄造排氣管下排: 當廢氣離開渦輪壓縮機後, 會經由此管路往下排出到渦輪頭段
APR排氣管頭段: 廢排氣經過鑄造排氣管下排後會通過此3″ (70mm) 寬的頭段到排氣管尾段排出車外.
渦輪壓縮機進氣管: APR 使用強化silicone材質管路來引導冷空氣從MAF轉接座到渦輪的壓縮機. 此管路還備有預先設定好的接管, 例如連接APR DV 轉接器.
壓縮機排氣管: 此Silicone製管路將空氣引導進渦輪壓縮機的排氣口到APR壓縮排氣鑄造管. APR DV 轉接器也可連接在此管路上, 加上N75增壓控制閥上的增壓值訊號線路.
APR DV 轉接座: APR 在此系統中附加了此CNC切割成品的轉接器, 使車主可以直接將原廠的DV應用在Stage3的壓縮機上.
APR 供油器轉接座
APR 油管
APR冷卻管路
APR 自製墊片
APR Crankcase 排氣轉接
APR DV N75 轉接架
APR DV和N72安裝圖
APR MAF 延長線
適用車種一覽表
年份 | 型號 | 適用波箱 | 零件碼 |
2008+ | MK5 GTi 2.0 TSi | 全部 | T3100028 |
2008+ | MK5 GLi 2.0 TSi | 全部 | T3100028 |
2008+ | MK5 Passat 2.0 TSi | 全部 | T3100028 |
2008+ | MK5 Jetta 2.0 TSi | 全部 | T3100028 |
2008+ | EOS 2.0 TSi | 全部 | T3100028 |
2008+ | Passat B6 2.0 TSi | 全部 | T3100028 |
2008+ | Passat CC 2.0 TSi | 全部 | T3100028 |
2008+ | Tiguan 2.0 TSi | 全部 | T3100028 |
*請不用聽信其他改裝廠, 此等級的套件並不需要任何的DSG升級或是延轉程式.
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