APR 1.8 TSI/TFSI (25TFSI) 縱向引擎電腦程式升級

19 12 月, 2019
By admin
In 1st Gen. B8 (8T) 2007 - 2016 A5, 4th Gen. B8 (8K) 2007 - 2015 A4

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APR 行車電腦ECU升級絕對是您1.8T引擎的最佳改裝選擇. 透過APR專業工程團隊的研發與調效, 此升級顯著提升了車輛引擎的馬力和扭力輸出，使您的愛車反應更靈敏和令人振奮。通過APR對原廠引擎管理系統的優化，駕駛者可以充分利用引擎的所有功能，而無需自行進行任何調整，就可以實現人車一體的目標。該程式軟體只需要透過車輛原廠得OBD-II端口就能將APR精密的優化程式寫入原廠的ECU內，是最為全面的行車電腦升級方案。APR程式升級提供多個可選功能，例如APR的EMCS程式切換和APR 藍芽Mobile 車輛狀況監控APP。

APR的調校工程師花費數月的時間調校此1.8T引擎內的MED17行車電腦, 包含了數十小時的廠內馬力測試. 這些累積的時間和經驗, 讓APR的工程團隊能完全了解原廠電腦的編寫邏輯和紐力結構. 因此, APR的電腦工程師才能進入原廠電腦並擷取相關資訊, 再用最完善的方式, 提升引擎負載, 來增加引擎馬力和扭力輸出. APR的電腦程式增加了渦輪的增壓值並且同時改善凸輪軸正時, 點火時間, lambda和其他狀況以增取出更多的性能表現. 再APR自行開發的的高速資料擷取程式的協助下, APR的調校團隊能及時關查上敘的條件的表現並確保更多的馬力輸出不會改變原廠引擎的耐用度和駕駛體驗.

APR Stage 1 電腦晶片升級 (原廠120HP)

1.8TSI (120HP) APR Stage 1 VS 原廠馬力: 204.2HP, 276.0 FT/LBS, 95無鉛汽油

1.8TSI (120HP) APR Stage 1 VS 原廠馬力: 210.5HP, 284.5 FT/LBS, 98無鉛汽油

APR Stage 1 電腦晶片升級 (原廠160HP)

1.8TSI (160HP) APR Stage 1 VS 原廠馬力: 204.2HP, 276.0 FT/LBS, 95無鉛汽油

1.8TSI (160HP) APR Stage 1 VS 原廠馬力: 210.5HP, 284.5 FT/LBS, 98無鉛汽油

APR實測數據

	原廠 (120HP 引擎)	原廠 (160HP 引擎)	95 無鉛	98 無鉛
引擎轉速 (RPM)	6800 RPM	6800 RPM	6800 RPM	6800 RPM
馬力 (HP)	120 HP	158 HP	204 HP	211 HP
扭力 (LB-FT)	170 TQ	189 TQ	276 TQ	285 TQ
最大馬力增幅 (HP@RPM) [ 120 HP 引擎 ]			85 HP @ 4500 RPM	91 HP @ 4500 RPM
最大馬力增幅 (TQ@RPM) [ 120 HP 引擎 ]			106 TQ @ 3000 RPM	115 TQ @ 3000 RPM
最大馬力增幅 (HP@RPM) [ 160 HP 引擎 ]			63 HP @ 3643 RPM	69 HP @ 3643 RPM
最大馬力增幅 (TQ@RPM) [ 160 HP 引擎 ]			95 TQ @ 3230 RPM	103 TQ @ 3230 RPM

APR EMCS 可切換功能

APR的增強模組化編寫系統（Enhanced Modular Chipping System, EMCS）可以為原廠ECU帶來多項用戶可選的程序和功能，無需另外購買外部硬體或是交換設備。 EMCS能夠完全重新編寫原廠行車電腦ECU中的整個操作圖數據，從而為每種程序模式提供一套完全不同的校準修正方案。在此平台上，這超越了目前業界中大部分業者的能力，也就是使用倍增器 (multipliers)，僅修改車輛基本編程的一部分或依靠爆震活動來降低輸出。 APR的EMCS功能和程序模式可通過原廠OEM巡航控制按鈕啟動和操作，也可以通過APR Mobile APP啟動 (需搭配APR藍芽接收器)。車輛的巡航控制系統將在駕駛時正常運行。

程式切換:
程序切換使用戶可以選擇多達四種不同的引擎編程和操作模式，而無需安裝任何外部硬體.

原廠模式: 此模式可將ECU回復為原廠模式, 並可隨時切回APR模式.

故障碼消除:
此功能可讓使用者自行消除和重新設定引擎內的故障碼, 不須使用其他硬體或是工具.

安全鎖:
安全鎖功能可以防止未授權的使用者試圖進入APR EMCS功能. 當啟用時, APR EMCS功能將會完全被隱藏, 直到使用者key入一組自行設定2-4碼的密碼為止.

APR 性能模式:
APR的電腦程式升級能對應目前市面上多種汽油辛皖值等級, 包含各種各級和賽車油品. 每種對應程式都是全新的一組程式邊程, 完全為了其特定辛皖值等級而開發設定.

防盜:
當啟用時, 防盜功能將引擎停止, 連使用原廠引擎也無法啟動, 直到使用者key入自行設定的2-4碼密碼後才能啟動.

APR有什麼不同?

APR ECU Explorer (APR電腦探索者): APR自行研發專屬的車輛電腦探索者程式可完全深入原廠電腦管理系統. 許多電腦改裝業者所使用的 “大眾化” 電腦程式, 最多只允許使用者在很慢的速度下探索12種引擎作業變量. APR的電腦探索者能探索並且修改所有原廠電腦中的變量數據, 一次更可探索超過100種數值, 最高取樣率sample rate可達到每秒100種樣本! 並提供即時, 快速的資料擷取來達到最細緻的電腦調校.

APR電腦作家 (ECU Composer): 此軟體也為APR自行研發製作而成, 功能在於完全更改原廠電腦引擎管理系統. 此軟體可100%進入所有的電腦圖表資料和數據, 並讓APR的編寫工程師能完全掌控原廠電腦的資料庫進行修改, 不同於絕大部份改裝廠商只能改寫某些限定的圖表資料. APR的程式工程師可以只用一個按鍵測試編寫過的程式修改, 即時掌控任何狀況, 不同其他改裝廠需要花數分鐘的時間將車輛關閉後再灌入電腦等等.

APR電腦組裝: APR的電子工程師有能力直接更改原廠電腦的編碼 (coding)並增加原廠沒有的功能. 在更高等級的改裝層面上, 這使APR能在原廠的安全範圍內提高扭力輸出到極限.

APR DirectPort Programming (APR OBDII 直接寫入): APR專利技術DPP程式編寫目前已經適用於Simos 行車電腦! 任何APR授權經銷商都能經過網路連線直接進入APR美國伺服器抓取最新的電腦程式並透過車輛OBDII槽直接寫入行車電腦中! 不需透過外掛電腦, 也不需將檔案抓下來寄給國外工程師! 此方式也可以隨時將APR程式從電腦上面移除!