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通常, 原廠的許多零件設計都盡量的壓抑各種性能表現已達到其所希望的目的, 通常為滿足客戶最基本的駕駛需求為主. 問題是熱血車主往往覺得原廠的許多零組件都太”限制”, 而無法滿足其對於增壓, 馬力/扭力輸出, 渦輪呼吸聲浪等的需求. 新款1.8T和2.0T引擎上所使用的IHI渦輪增壓出口端都裝有所謂的turbo muffler (渦輪排氣消音器), 或是Pulsations-schalldämpfer來減少引擎室內的共鳴效果, 某種程度上來說, 也限制了渦輪空氣得流量.
APR所研發得這款渦輪排氣增流管為直通設計, 直接代替渦輪零件, 使用CNC精密切割鋁合金和電鍍黑包覆設計. 並提供專業密封配件, 使用Viton 密封墊片加上螺絲固定, 確保絕對沒有漏氣的疑慮.
產品網頁: http://www.goapr.com.tw/product/power/apr/apr-1-8t2-0t-渦輪排氣增流管/
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