APR EA211 (MQB) 1.4T PEX開放式進氣系統

EA211 (MQB) 1.4T的客人們有福啦! APR Open PEX 進氣系統絕對堪稱是目前 1.4T 引擎CP值最高的進氣系統升級！透過取消原廠限流器、降低壓力流失比和增加空氣流量，我們大大提升了性能和聲浪表現。這意味著更大的馬力和扭矩，以及更少的渦輪物理壓力。該系統看起來低調內斂，聽起來卻很高調，並且能產生您能實際感受到的馬力和扭力。APR開放式 PEX 進氣系統放棄了封閉式氣箱設計，並使用了一個巨大的 7 英寸可清洗和可重複使用的棉質濾芯，帶有正面入口和 4 英寸背面出口。這對於限制整個原廠系統的壓力流失和最大化氣流是必要的，也同時讓您能充分聽到引擎的呼吸聲！巨大的濾芯提供出色的過濾效果。透過加大濾芯的尺寸，我們能夠在不犧牲過濾效果的情況下限制壓降。這是透過使用大幅增加的濾芯表面積來實現的。 PEX 材料為進氣口帶來了 OEM 的質感，更使我們能夠製作出複雜且有機的隔熱罩形狀，使熱空氣通過正面散熱器時能遠離進氣通道。最後，PEX 比其他材料（例如金屬）保留的熱量更少，使其為高性能產品的最理想選擇。

流量和馬力機測試

原廠的進氣系統根本無法與APR的進氣系統性能相匹配。原廠正面集氣箱在28″ 水柱下的流量僅為509 CFM。我們在整個測試範圍內使用開放式集氣箱，將這一流量提高了44%，並在相同的氣壓下達到了730 CFM 的峰值流量！這直接轉化為更多您可以感受到的馬力輸出，與原廠相比，我們的 1.4T 測試車輛的扭力增加了 11 WFT-LBS，動力則增加了 8 WHP！

產品特徵：

– 性能：+11 FT-LBS 和 +8 車輪 HP！

– 流量大幅改善：28 英吋水柱下流量高達 730 CFM，與原廠相比增加 44% CFM

– 優化節氣門反應、降低壓降並降低渦輪增壓器附載

– 透過大型 7 英寸可重複使用棉質濾芯引出令人陶醉的引擎聲浪

– 高熱防變形 PEX 結構，與金屬系統相比，熱量滯留較少

– 簡易安裝設計, 只需幾分鐘即可安裝，並且不會影響排放